第 70 届 WRC 肯尼亚野生动物拉力赛于周日落下帷幕。对于全世界大多数人来说，这是一场美丽的对决，丰田 Gazoo Racing Team 再次以四重奏的成绩创造了历史。这确实是一场精彩的表演，证明了小小的 GR Yaris 是非洲炎热赛场无法驯服的一头无情、坚定不移的獾。但除了炎热、喜怒无常的天气和折磨人的赛段之外，今年的拉力赛在参与者的心中留下了印记——无论他们的拉力赛车涂装如何。

第70 届WRC Safari 拉力赛将作为这项深受喜爱的运动最具标志性的版本而载入史册。当工作人员和参与者收集非洲赛车运动中精彩对决的剩余内容时，我们相信他们本赛季在非洲乡村的经历将永远铭刻在他们的心中。

这一切都始于奥特·塔纳克 (Ott Tanak) 与埃鲁德·基普乔格 (Eliud Kipchoge) 一起疯狂奔跑。埃鲁德·基普乔格是田径界的全球传奇人物，而且恰好是肯尼亚公民。2022 年 WRC Safari 拉力赛冠军卡勒·罗万佩拉 (Kalle Rovanpera)体验了非洲速度最快的人费迪南德·奥曼亚拉 (Ferdinand Omanyala) 的热情，费迪南德·奥曼亚拉恰好也是肯尼亚人，他驾驶着丰田 GR Yaris 与短跑选手并肩驾驶。

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如果这还不够，肯尼亚最高领导人、威廉·鲁托 (William Ruto)与 WRC Safari 拉力赛新手皮埃尔·路易斯·卢贝 (Pierre-Louis Loubet) 驾驶福特 Puma 混合动力拉力赛 1，驾驶猎枪打破了所有安全协议。

如果有什么可以量化本赛季肯尼亚车队、制造商和车手的经验(除了赢得奖杯)，我们希望是非洲(托托之歌)。

以下是使 2023 年 WRC 肯尼亚野生动物拉力赛成为年度最史诗般的赛车运动赛事的一些回忆。

在非洲，绊倒并不意味着跌倒

斯瓦希里语有句俗话：“ Kuteguka, sio kuanguka ”，大致意思是绊倒，但不一定意味着跌倒。好吧，丰田 Gazoo Racing 车队的不幸始于周三检修阶段的第一天，当时高本胜田 (Takamoto Katsuta) 把他的丰田 GR Yaris 撞坏了。

幸运的是，事件中没有人受伤。命运安排如此，丰田 Gazoo 车队第二次(连续)以 1-2-3-4 飞行队形完赛。胜田的名字“Takamoto”在斯瓦希里语中翻译为“想要火”，最终获得第四名。

如果您去非洲，无论在哪里，都要做好与野生动物相遇的准备。尽管肯尼亚的内罗毕看起来非常美丽，坐落在郁郁葱葱的绿色森林中，摩天大楼拔地而起，高速公路从一处延伸到另一处，但集会舞台却设置在距离繁忙的中央商务区一小时车程的奈瓦沙野生动物保护区。

在上周五的揭幕战中，大自然给 M-Sport 福特车手奥特·塔纳克带来了一次不寻常的遭遇。

你在哪里上的驾校并不重要。马路上的黑白条纹总是意味着，停止，斑马线。但是，当您在争夺冠军时偶然发现现实生活中的斑马时会发生什么?你做了塔纳克所做的事情——放慢速度!

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